Adborth gan drigolion a gymerodd ran yn y sesiynau gwybodaeth 20mya
Byddwch yn ymwybodol bod y wybodaeth hon yn ymwneud â hen ymgynghoriad ac felly mae bellach wedi dyddio.
Am y wybodaeth ddiweddaraf ar 20mya, cliciwch yma.
Gwybodaeth ddiweddaraf ar 20mya
Crynodeb o'r Arolwg Ar-lein
Gweld y crynodeb yr arolwg ar-lein
Cyflwyno Terfynau Cyflymder 20mya Diofyn ar Ffyrdd Cyfyngedig
Digwyddiadau Gwybodaeth Cynllun Peilot Bwcle - Adroddiad Cryno
23 Mawrth 2023
Pwrpas yr ymgysylltiad
- Casglu adborth gan drigolion sy’n byw yn yr ardaloedd 20mya peilot;
- Casglu adborth ar strategaeth gyfathrebu’r Cyngor ar gyfer cynllun peilot 20mya Bwcle;
- Rhoi cyhoeddusrwydd i Orchymyn Ffyrdd Cyfyngedig (Terfyn Cyflymder 20mya) (Cymru) 2022 a fydd yn gostwng terfynau cyflymder 30mya i 20mya yn ddiofyn (oni bai am eithriadau i’r meini prawf).
Cyfnod ymgysylltu
- 25 Ionawr 2023 - Sesiwn Ar-lein 2-7pm
- 1 Chwefror 2023 - Gwesty Beaufort Park, New Brighton - Sesiwn Wyneb yn Wyneb 2-7pm
- 2 Chwefror 2023 - Sesiwn Ar-lein 3-6:40pm
- 8 Chwefror 2023 - Canolfan Westwood, Bwcle - Sesiwn Wyneb yn Wyneb 3-7:45pm
- 9 Chwefror 2023 - Sesiwn Ar-lein 2-7pm
Mynychodd cyfanswm o 127 o bobl y sesiynau gwybodaeth cyhoeddus. Yn ogystal â’r sesiynau hyn, cynhaliwyd holiadur i aelwydydd ar-lein. Derbyniodd 9,426 eiddo, sydd wedi’u lleoli o fewn ardaloedd y terfynau cyflymder 20mya, lythyr i gymryd rhan a chafwyd 2,712 ymateb.
Y Rhaglen
- Egluro’r meini prawf a’r meini prawf eithriadau ar gyferGorchymyn Ffyrdd Cyfyngedig (Terfyn Cyflymder 20mya) (Cymru) 2022;
- Casglu adborth, problemau, cwynion ac ymholiadau gan drigolion.
- Casglu adborth ar strategaeth gyfathrebu’r Cyngor ar gyfer cynllun peilot 20mya Bwcle.
Crynodeb o’r cwestiynau a’r atebion
Mae crynodeb o’r pynciau a drafodwyd yn y sesiynau wedi’u rhestru isod:
Cerdded a beicio
Codwyd cwestiynau yn nifer o’r sesiynau am gyflymder beicwyr a ph’un a fyddai’n rhaid i feicwyr gadw at y terfyn cyflymder o 20mya.
Cyflymder Traffig / Materion Gorfodi
Gofynnwyd cwestiynau ynghylch pa fesurau gorfodi fydd ar waith, sut fydd cyflymder traffig yn cael ei fonitro, pryd fydd y terfynau cyflymder 20mya yn cael eu cyflwyno a beth fydd ymagwedd yr heddlu mewn perthynas ag addysgu gyrwyr yn hytrach na’u cosbi.
Mynegodd nifer o fynychwyr bryderon am yrwyr yn cadw’n rhy agos, goddiweddyd a gyrru ymosodol ar Ffordd Lerpwl hefyd.
Cwmpas y Gorchymyn
Roedd y mynychwyr yn gefnogol iawn o gyflwyno terfyn cyflymder o 20mya mewn ystadau preswyl, canol y dref, ger cyfleusterau addysgol ac ardaloedd poblog lle mae nifer o bobl yn cerdded.
Nodwyd nad oedd Ffordd Lerpwl, sef y brif ffordd drwy’r dref sydd ar oleddf sylweddol, yn addas ar gyfer terfyn cyflymder o 20mya. Roedd diffyg cefnogaeth amlwg gan fynychwyr ar gyfer cyfyngiadau 20mya yn y lleoliad hwn ym mhob sesiwn. Codwyd ymholiadau hefyd ynghylch pam y dewiswyd Ffordd Lerpwl fel rhan o’r cynllun peilot a pham nad oedd Ffordd yr Wyddgrug wedi’i chynnwys.
Effaith economaidd ar Ganol y Dref
Mynegwyd pryderon yn nifer o’r sesiynau ar yr effaith economaidd mae’r cynllun peilot wedi’i gael ar dref Bwcle, yn ôl barn neu fel arall. Roedd y materion a godwyd yn canolbwyntio ar yr effaith ymddangosiadol ar nifer yr ymwelwyr yng nghanol y dref.
Roedd tystiolaeth anecdotaidd yn awgrymu bod nifer yr ymwelwyr wedi gostwng yn sylweddol gan fod gyrwyr yn osgoi’r cyfyngiad 20mya ar Ffordd Lerpwl. Roedd adfywiad canol y dref wrth wraidd y pryderon a theimlwyd bod cyflwyno’r cyfyngiadau 20mya yn amharu’n sylweddol ar hyn.
Gwybodaeth, Ymgynghori ac Ymgysylltu
Roedd nifer o fynychwyr yn anhapus â’r broses ymgynghori, y diffyg gwybodaeth, y diffyg sesiynau wyneb yn wyneb yn sgil cyfyngiadau Covid a’r defnydd o blatfformau ar-lein ac ati. Awgrymodd nifer o fynychwyr y dylai llythyrau fod wedi cael eu postio o amgylch y dref.
Ffactorau amgylcheddol
Codwyd pryderon mewn perthynas â chynnydd mewn allyriadau o ganlyniad i’r cyflymder is a’r effaith y bydd hyn yn ei gael ar yr hinsawdd ac iechyd - yn arbennig allyriadau o Gerbydau Nwyddau Trwm, bysiau, ac ati. Trafodwyd llygredd aer ym mhob sesiwn grŵp.
Cost Gweithredu
Cafwyd llawer o drafodaethau a dadleuon ynghylch y gost o weithredu’r cyfyngiadau 20mya. Nodwyd bod sefyllfa ariannol y DU yn ansicr iawn ar hyn o bryd ac y byddai’n well gwario’r arian ar bethau eraill.
Digwyddiadau, anafiadau a marwolaethau cysylltiedig â thraffig ar y ffyrdd
Ymholodd nifer o’r mynychwyr am y cyfyngiadau ar y ffyrdd lle nad oedd unrhyw achosion wedi bod o’r uchod. Dywedwyd bod cerbydau’n dod yn fwy diogel a bod datblygiadau yn nhechnoleg cerbydau yn negyddu’r angen am gyfyngiadau 20mya.
Meini Prawf Eithriadau
Cafwyd llawer o drafodaethau am y meini prawf eithriadau ym mhob sesiwn grŵp a darparodd y swyddogion eglurhad manwl. Mynegodd y mynychwyr eu pryderon na fyddai’r eithriadau’n cael eu hystyried ac roeddent yn ddiystyriol iawn o broses a gallu’r Cyngor i arfer eithriadau perthnasol. Roedd pryderon cyffredinol na fyddai’r broses eithrio’n cael ei dilyn yn gywir.
Y broses ymgysylltu
Roedd y digwyddiadau’n agored i bawb ac wedi cael eu hyrwyddo drwy bostio llythyrau i’r preswylwyr hynny a effeithir gan y cynllun peilot, platfformau cyfryngau cymdeithasol a datganiadau i’r wasg. Gellid cofrestru ar gyfer llefydd ar-lein neu dros y ffôn.